Vous pouvez contacter notre service client si vous avez des questions concernant vos commandes. Voici notre email de service client : SERVICE@camplux.com

Une fois votre commande expédiée, vous recevrez un email avec votre/vos numéro(s) de suivi. Veuillez vérifier les informations de suivi sur le site Web du transporteur concerné pour voir la date de livraison estimée.

A. Vérifiez que la polarité des piles est correctement positionnée.B. Vérifiez que l'entrée d'eau, la sortie d'eau et l'entrée de gaz sont raccordées aux bons tuyaux.C. Le chauffe-eau ne s'allumera pas si la pression de l'eau est trop faible. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'eau qui coule. D. Vérifiez l’arrivée d’eau et le filtre pour vous assurer qu’il n’y a pas de blocage.E. Débranchez le tuyau de douche et le pommeau de douche et laissez l'eau s'écouler du chauffe-eau (réglez le bouton de gaz au minimum et le bouton d'eau au maximum). S'il s'enflamme, cela signifie que le tuyau de douche ou la pomme de douche est bouché.

A. Lorsque vous démarrez le radiateur pour la première fois, essayez plusieurs fois pour évacuer complètement l'air supplémentaire. B. Débranchez le tuyau de gaz de l’arrivée de gaz et vérifiez le débit de gaz. Si le régulateur est défectueux, aucun gaz ne circulera et l'appareil ne s'allumera pas.C. Vérifiez que vous disposez de suffisamment de gaz propane.D. Si vous utilisez une nouvelle bouteille de gaz, l’électrovanne peut ne pas fonctionner car la pression du gaz est trop élevée. Essayez d’ouvrir d’abord le robinet, puis la vanne de la source de gaz. Et essayez de redémarrer le chauffage.E. Débranchez le tuyau de douche et le pommeau de douche et laissez l'eau s'écouler du chauffe-eau (réglez le bouton de gaz au minimum et le bouton d'eau au maximum). Si cela résout le problème, soit le tuyau de douche, soit la pomme de douche est bouché. ATTENTION :F. Assurez-vous que le chauffe-eau est connecté à la bonne conduite de gaz. Si l'appareil est LP, il doit être connecté à la ligne LP ou NG à la ligne NG. Le raccordement à une mauvaise conduite de gaz peut entraîner des ratés d’allumage ou des explosions. Il produit une flamme jaune ou une fumée noire s'il est connecté à la mauvaise conduite de gaz.

A. Veuillez redémarrer le chauffe-eau plusieurs fois pour libérer l’air supplémentaire à l’intérieur. Si le problème n'est pas résolu, essayez de remplacer la commande de gaz par une commande de gril standard.B. Vérifiez que les vis sont bien serrées lors de l'installation du chauffe-eau.C. Vérifiez la batterie pour voir si elle est toujours en bon état.

A. Vérifiez que vous avez suffisamment de gaz. Vérifiez votre bouteille de gaz.B. Vérifiez si la pression de l’eau est trop faible pour allumer le chauffage. Si vous utilisez de l’eau de puits, il est préférable d’utiliser une pompe à eau pour augmenter la pression.C. Changer les piles.D. Débranchez le tuyau de douche et le pommeau de douche et laissez l'eau s'écouler du chauffe-eau (réglez le bouton de gaz au minimum et le bouton d'eau au maximum). Si cela résout le problème, soit le tuyau de douche, soit la pomme de douche est bouché.

A. Tournez le bouton du gaz vers le haut et le bouton de l'eau vers le bas.B. Ouvrez complètement le robinet de gaz.C. Raccourcissez le tuyau de gaz s'il mesure plus de 5 mètres.D. Sélectionnez un régulateur de gaz adapté à la basse pression.E. Évitez d’utiliser du gaz dans plusieurs appareils en même temps.

A. Ouvrez le panneau avant du chauffe-eau et utilisez un compresseur d’air pour souffler l’échangeur de chaleur afin d’éliminer toute saleté ou tout blocage. Après cela, placez le bouton du gaz au minimum et le bouton de l'eau au maximum et démarrez le chauffe-eau et vérifiez si la fumée noire a disparu.B. Si le problème persiste, débranchez la conduite de gaz et cessez d’utiliser le chauffe-eau. Appelez le service.

A. Vérifiez et réduisez le réglage de température de votre radiateur. B. Vous devez ouvrir complètement le robinet d'arrêt et permettre un débit d'eau plus important

Pendant que votre chauffe-eau Camplux fonctionne normalement, il produit une flamme bleu foncé. Mais si votre radiateur produit une flamme jaune, vous ne pouvez pas l’ignorer car c’est un autre problème. Une flamme jaune provoque un développement extrême de fumée et une accumulation de saleté dans les conduits de fumée, la chambre de combustion et le brûleur à gaz. A. Sur le couvercle avant de votre chauffe-eau Camplux, vous verrez la fenêtre horizontale centrale ou les fenêtres de visualisation. Regardez par la fenêtre pour voir si votre radiateur produit une flamme bleue ou jaune. Nous vous recommandons fortement de ne pas utiliser votre chauffe-eau Camplux s'il produit une flamme jaune. Retirez les dépôts et nettoyez correctement le brûleur et nettoyez le brûleur principal. D. Assurez une circulation d’air adéquate et une ventilation adéquate dans votre appareil de chauffage.

A.Vérifiez l'installation correcte.B.Vérifiez et serrez le raccordement du tuyau de votre réservoir d'eau.C.Remplacez le radiateur fissuré, la soupape de surpression T&P défectueuse, les joints desserrés ou endommagés, la vanne de vidange de mauvaise qualité et l'entrée et la sortie d'eau chaude et froide cassées.

E0 : Le capteur d'eau chaude ne fonctionne pas.
Causes : court-circuit. Point de connexion lâche. Un capteur défectueux ou défectueux.
Solutions : Empêchez votre chauffage de surchauffer pour éviter les courts-circuits. Serrez le connecteur. Remplacez le capteur défectueux ou défectueux.
E1 : Système d'allumage défectueux.
Causes : Point de connexion desserré. Fermer ou ouvrir partiellement le robinet de gaz. Fermez le robinet d’arrêt d’eau.
Solutions : Serrer le connecteur. Vérifiez et ouvrez complètement le robinet d’arrêt du gaz et de l’eau.
E2 : Protection contre les défaillances de flamme.
Causes : Le radiateur ne détecte pas la flamme. L'alimentation en gaz est coupée. Réservoir vide ou niveau de carburant bas. Capteur de carburant endommagé.
Solutions : Assurez-vous que votre chauffe-eau détecte parfaitement la flamme. Vérifiez l’alimentation en gaz et ouvrez-la. Remplissez le réservoir de carburant et assurez-vous que l'alimentation en carburant est adéquate. Remplacez le capteur de carburant défectueux.
E3 : Protection contre la surchauffe.
Causes : Surchauffe du contrôleur. Combustion sèche.
Solutions : Assurez-vous que votre commande de chauffage ne surchauffe pas.
E5 : Erreur du pressostat.
Causes : Tension d'alimentation trop faible. panne de moteur.
Solutions : Assurer une tension d’alimentation élevée. Remplacez le moteur défectueux.
E7 : Électrovanne.
Causes : Interruption du circuit de la vanne. Court-circuit de la valve. Valve défectueuse ou séparée.
Solutions : Empêcher l’ouverture de la vanne et le court-circuit. Remplacez la valve défectueuse. Assurez-vous que la valve est correctement connectée.
Eb : défaillance résiduelle au feu.
Causes : Problème de solénoïde. Dysfonctionnement du contrôleur PCB.
Solutions : remplacez le contrôleur PCB défectueux. Et réparez les problèmes avec les solénoïdes.

A.Fermez le robinet d'eau chaude de votre chauffe-eau et éteignez l'interrupteur de la télécommande.B.Attendez 5 minutes puis rallumez l'interrupteur.C.Ouvrez maintenant le robinet d'eau chaude de votre chauffe-eau.Si le code d'erreur apparaît toujours sur votre chauffe-eau après avoir suivi ces étapes, vous devez répéter ces phases BC fois.

Vous pouvez sentir comme si quelque chose brûlait dans votre appareil de chauffage lorsque la saleté, la poussière ou les débris accumulés entrent en contact avec la partie chaude de votre appareil de chauffage.

Le chauffe-eau devient trop chaud, il y a de la rouille dans l'eau, le chauffe-eau fuit par le bas et le chauffe-eau fait des bruits étranges sont des signes que votre chauffe-eau est en panne.

Pour éviter les brûlures, la température normale recommandée pour votre chauffe-eau est de 120 degrés Fahrenheit. Mais le réglage standard habituel du radiateur est de 140 degrés.

brûleur
Tout d’abord, retirez les fils de l’aiguille d’allumage et de l’aiguille du capteur. Deuxièmement, dévissez le pare-flamme et retirez-le. Troisièmement, dévissez la pièce qui relie le brûleur et la vanne gaz-eau, le brûleur et la coque intérieure, et retirez la poussière. Avant de réinstaller la plaque, assurez-vous que toutes les pièces sont connectées, en particulier le joint torique. Pour votre sécurité, veuillez effectuer un test à l'eau savonneuse sur la connexion entre le brûleur et la vanne d'eau gaz, puis faire fonctionner la machine avec la flamme la plus basse et la flamme la plus haute. Cela vous aidera à localiser les fuites de gaz.

thermostat
Débranchez les fils du thermostat et dévissez le thermostat. Le nouveau thermostat doit établir un bon contact avec la coque intérieure et n'oubliez pas de réinsérer les fils dessus.

vanne gaz-eau
Dévissez le robinet d'eau gaz à l'aide d'une clé et d'un tournevis cruciforme ; dévissez ensuite le câble de masse et débranchez toutes les bornes entre le boîtier d'allumage et les autres pièces. Avant de réinstaller le panneau, assurez-vous que toutes les pièces sont connectées, en particulier le fil de terre. Pour votre sécurité, veuillez effectuer un test à l'eau savonneuse sur la connexion entre le brûleur et la vanne d'eau gaz, puis faire fonctionner la machine avec la flamme la plus basse et la flamme la plus haute. Cela vous aidera à vérifier la fuite de gaz. Nettoyer la plaque chauffante de l'échangeur de chaleur. Si l'échangeur de chaleur ne fonctionne plus, il doit être remplacé. Avant de recouvrir la plaque, testez-la pour détecter d'éventuelles fuites de gaz avec de l'eau savonneuse.

boîte d'allumage
Tout d’abord, retirez les fils de l’aiguille d’allumage et de l’aiguille du capteur. Dévissez ensuite le câble de masse et déconnectez toutes les bornes entre le boîtier d'allumage et les autres pièces. Enfin, dévissez le boîtier d’allumage. N'oubliez pas que le fil de terre doit être reconnecté après le remplacement.